AVIATION

TERCEL

Innowacyjny i zaawansowany technologicznie, 2-osobowy wiatrakowiec z ustawieniem siedzeń side-by-side (dwa siedzenia obok siebie). Jego w pełni zamknięte, przestronne wnętrze wykończone jest materiałami najwyższej jakości, wyposażone w awionikę najwyższej klasy, która obejmuje przeszkloną kabinę nawigację GPS oraz wiele innych urządzeń poprawiających jakość lotu. Dzięki dobrej stateczności i brakiem drgań w pełni można cieszyć się widokami z kabiny pilota.

AAviation-31-scaled
AAviation-32-scaled
AAviation-027-scaled
AAviation-36-scaled
AAviation-31-scaled AAviation-32-scaled AAviation-027-scaled AAviation-36-scaled
https://youtu.be/VDjLhVUssNE

TERCEL – The Best Gyro 2021


DANE TECHNICZNE

RST

Wymiary kokpitu

1,25 m (49.21 in)

Szerokość

2,2 m (86.62 in)

Długość

4,9 m (192.91 in)

Wysokość

2,8 m (110.24 in)

Średnica koła

350 mm (13.78 in)

Waga (w zależności od konfiguracji)

285 kg-350kg

Maksymalna ładowność

240 kg (521 lb)

Maksymalna masa startowa

560 kg (1234,6 lb)

Silnik

AAT 912 (RSTi)

Konfiguracja

4 flat cylinders 4T

Moc

135hp / 140hp

Starter

Electric

Wloty powietrza

Turbo + Wtryk

Naciąg statyczny

280 kg (617.29 lb)

Pojemność baków paliwa

2 x 40 litrów

Śmigło

Kaspar KA-2/3

Średnica śmigła

1740 mm (68.5in)

Wirnik

Trendak & Son aluminium

Średnica wirnika

8,4 m (27 ft)/ 8,6 m (28 ft)/ 8,8 m (29 ft)

Powierzchnia wirnika

55.38 m2 / 58 m2 / 60 m2

OSIĄGI

Minimalna prędkość

40 km/h (25 mph)

Prędkość przelotowa (75%)

160 km/h (100 mph)

Maksymalna prędkość

195 km/h (122 mph)

Prędkość nieprzekraczalna

210 km/h (130 mph)

Szybkość wznoszenia

7,1 m/s (1400 ft/min)

Doskonałość

3/1

Minimalna długość rozbiegu

85 m (279 ft)

Minimalna długość dobiegu

5 m (17 ft)

Pułap

4500 m (14760 ft)

Zużycie paliwa

18 l/h

Długotrwałość lotu

6 h

Maksymalny teoretyczny zasięg

800 km (500 miles)

* Podane dane są danymi poglądowymi. Powyższa oferta ma charakter informacyjny.



Pobierz plik



Pobierz plik



Pobierz plik

[PL] KATALOG WYPOSAŻENIA 2023

Nowość:

Hybrydowy napęd wirnika – uniwersalny zespół napędowym podnoszący bezpieczeństwo oraz komfort użytkowania wiatrakowców. Dodatkowo zmniejsza ilość emitowanych spalin oraz redukuje poziomu hałasu.

Prace nad rozwiązaniem zostały dofinansowane z Regionalnego programu operacyjnego województwa Mazowieckiego ze środków Unii Europejskiej