AVIATION

 

Wielozadaniowość wiatrakowców AAT…

Wiatrakowce na rynku światowym pojawiły się po raz pierwszy w 1923 roku. Cieszyły się ogromną popularnością do czasu  II wojny światowej. Wiatrakowce zostały wyparte przez śmigłowce, które dzięki technice pionowego startu i lądowania (VTOL) znalazły zastosowanie w sektorze militarnym.

Do wiatrakowców zaczęto powracać po wojnie kiedy okazało się, że mają one nieporównywalnie większe możliwości adaptacyjne do innych statków powietrznych. Dzięki bardzo krótkiemu rozbiegowi i dobiegowi (STOL) oraz bezpiecznej i łatwej technice pilotażu (lot na autorotacji) wiatrakowce zaczęto wykorzystywać  w:

 

Przewaga wiatrakowca nad śmigłowcem…

Przestronna kabina z widokiem na każdą stronę,  bezpieczeństwo dzięki autorotacji oraz łatwiejszy pilotaż to tylko nieliczne zalety wiatrakowców.

 

Kolejnymi zaletami są:

  • Czterokrotnie niższa cena zakupu
  • Czterokrotnie tańsze szkolenie lotnicze
  • Tańsza eksploatacja maszyny
  • Tańszy serwis coroczny
  • Mniejsze opłaty ubezpieczeniowe i rejestracyjne
  • Większa widoczność oraz komfort podczas lotu
  • Bezpieczniejszy ze względu na lot w autorotacji
  • Brak opłat postojowych/hangarowych (można hangarować we własnym garażu)
  • Możliwość adaptacji i konfiguracji pod indywidualne potrzeby
  • Możliwość startu i lądowań w każdym miejscu (miejsce przygodne: łąki, pola, miejsca trawiaste)

 

Dlaczego wiatrakowce AAT?    

Dzięki doświadczeniu budowanemu od 2002 roku i zaufaniu naszych klientów, którzy eksploatują swoje wiatrakowce w ekstremalnych warunkach możemy produkować uniwersalne statki powietrzne dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów.

Poniżej publikujemy kilka najważniejszych cech i zalet wiatraków Aviation Artur Trendak, które stawiają Polską produkcję AAT wśród liderów ultralekkich wiropłatów: https://www.trendak.eu/pl/zalety/

 

 

Dodaj komentarz